Vårens sista regionstyrelsemöte: ekonomi, AI och kollektivtrafik

Regionstyrelsen i Region Halland har vid sitt sista sammanträde före sommaruppehållet behandlat bland annat ekonomisk prognos, satsningar kopplade till kollektivtrafiken, AI-utveckling och arbetet mot välfärdsbrottslighet. Uppgifterna kommer från Region Halland.

Prognos: balanskravsresultat på 464 miljoner kronor

I uppföljningsrapport 1 för 2026 bedöms Region Halland ha en fortsatt stabil ekonomi. Prognosen pekar på att kravet på ekonomi i balans uppfylls, med ett beräknat balanskravsresultat på 464 miljoner kronor.

Samtidigt lyfter rapporten långsiktiga utmaningar som kan påverka ekonomin framöver, bland annat åldrande befolkning, kompetensbrist och ökade investeringsbehov. Enligt pressmeddelandet utvecklas flera delar av verksamheten positivt, där sjukfrånvaro och personalomsättning minskar.

– Ekonomin är stabil, men det får inte leda till att vi lutar oss tillbaka. Vi behöver fortsätta ställa om, hålla i kostnaderna och använda våra resurser där de gör störst nytta för hallänningarna, säger regionstyrelsens ordförande Mikaela Waltersson (M).

Riskanalys om välfärdsbrottslighet

Regionstyrelsen tog även del av en regional riskanalys kring välfärdsbrottslighet. Syftet beskrivs som att stärka arbetet med att förebygga, upptäcka och hantera felaktig användning av offentliga medel.

– Varje skattekrona ska användas rätt. Därför behöver vi bli bättre på att förebygga och upptäcka välfärdsbrott, säger Mikaela Waltersson.

AI-satsning och informationsdriven utveckling

På dagordningen fanns också Region Hallands satsning på storskalig AI och informationsdriven utveckling. Enligt Region Halland är målet att stärka nyttan för invånare, patienter och medarbetare genom bättre analys, mer träffsäkra beslut och utvecklad verksamhetsnytta.

Inriktningsbeslut: halverat pris på månadskort kan förberedas

Regionstyrelsen fattade ett inriktningsbeslut om att gå vidare enligt regeringens förslag om halverat pris på månadskort i kollektivtrafiken under perioden 1 juli–31 december 2026, under förutsättning att nationella beslut kommer på plats. Hallandstrafiken får i uppdrag att förbereda genomförandet och ansöka om statliga medel.

Regional fysisk plan för mark och vatten

En annan fråga som behandlades var en regional fysisk plan. Den ska, enligt pressmeddelandet, ge en gemensam riktning för hur mark och vatten används i länet och stärka planering i frågor som går över kommungränser.

– Halland växer snabbt, och då behöver vi bli bättre på att planera tillsammans. Den regionala fysiska planen ger oss ett tydligare grepp om frågor som inte stannar vid kommungränsen, säger Helene Andersson, ordförande i regionstyrelsens tillväxtutskott.

Planen berör bland annat bebyggelseutveckling, transporter, energi, vatten och beredskap.

– Ska Halland fortsätta växa hållbart behöver vi ha en gemensam riktning. Det här är ett viktigt steg för att planera klokare i hela länet, säger Mikaela Waltersson.